Brněnské komunikace a.s.

Co sakra dělá údržba silnic?

Nasněžilo a silničáři zaspali? Rozhodně ne. Naši pracovníci zimní údržby bdí nad Brnem neustále, takže „zaspat" nemohou. To, co může řidičům připadat jako zpoždění, je ve skutečnosti promyšlený systém založený na stanovených prioritách, logistice a koordinaci několika nepřetržitě pracujících týmů. Zatímco Brňané spí, my sledujeme radary, plníme vozy posypovou solí a protahujeme silnice.

Co dělá a nedělá údržba silnic a její spolupracující týmy?

Sledují vývoj počasí nepřetržitě 24/7.

Vyjíždějí během pár minut.

Pracují kdykoli – ve dne, v noci i o víkendech.

Prioritně ošetřují hlavní tahy a trasy MHD.

Zajišťují pluhování základního komunikačního systému (ZÁKOS), jeho ošetření solí a solankou i čištění před a po zimě.

Nezodpovídají za stav všech silnic ve městě. Zimní péči o některé z komunikací mají na starosti městské části nebo Ředitelství silnic a dálnic.

Běžně nezajišťují zimní údržbu chodníků. Výjimkou je část území městské části Brno-střed, kde ji provádějí na základě smluvního vztahu.

Nemohou být ve všech ulicích ve stejný moment.

Nemohou ovlivnit zdržení údržbových vozidel v dopravních kolonách, například během ranní špičky.

až 10 t

soli | až 3 300 l solanky — Pojme každý náš posypový vůz

460 km

Tolik kilometrů silnic musíme zbavit od sněhu a náledí v co nejkratším čase

5 000 t

soli jsme spotřebovali v poslední zimní sezóně během 35 posypových dní

22

posypových vozů | 3 záložní | 22 traktorů s radlicemi — Tolik techniky je připraveno vyjet do ulic Brna

Tak proč nejsou všechny silnice hned čisté?

Brněnské komunikace a.s. se starají o tzv. základní komunikační systém (ZÁKOS), tedy hlavní dopravní tepny města a trasy, po nichž jezdí MHD. Právě tyto komunikace mají v odklízení sněhu a odstranění náledí prioritu.

Ne všechny silnice spadají do naší správy z hlediska zimní údržby, pro ostatní komunikace ji zajišťují jednotlivé městské části. Z toho důvodu se může stát, že jedna ulice je ošetřená, zatímco kolmá či souběžná ulice na údržbu teprve čeká.

V zimním období můžete sledovat stav ošetřených komunikací zde.

Jak zimní údržba vůbec probíhá?

  • Náš dispečink zimní údržby sleduje vývoj počasí nepřetržitě 24/7.
  • Když se očekává sněžení, vozy jsou připraveny vyjet do ulic ještě před začátkem srážek, aby komunikace preventivně ošetřily solí nebo solankou.
  • Cílem posypu je, aby se sníh a led nepřichytily pevně k povrchu vozovky a pluhování bylo efektivnější.
  • Jakmile začne sněžit, vyjíždíme nejpozději do 30 minut.
  • Dodržujeme nařízení určující, že komunikace I. třídy musejí být sjízdné do 4 hodin od začátku sněžení či ledovky, rychlostní silnice do 2 hodin a komunikace I. pořadí do 3 hodin.
  • Zimní údržba se netýká jen sněhu a náledí. Její součástí je také péče o komunikace, například jejich pravidelné čištění před zimou a po ní.

Podstatou údržby silnic není být všude najednou, ale být ve správný čas tam, kde je to nejvíce potřeba.

Ne všechno se dá vyřešit bez omezení, ale všechno se dá řešit slušně.

Kontaktujte nás
Made with AI in Macaly